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嵐圖夢想家成功挑戰“超美標”尾撞測試

發布者:阿強來源:

本篇文章5913字,讀完約15分鐘

 

一、碰撞測試背景信息

10月8日,“嵐圖夢想家 用極致安全定義豪華——主被動安全挑戰”在長沙完成。在本次挑戰中,嵐圖夢想家順利完成國內首次90km/h超美標高速追尾測試、復雜場景極智AEB+ESA測試,兩項測試均挑戰成功。

根據公開數據顯示,國內造成乘用車乘員傷亡的事故形態中,尾部事故占比約11%,這個數字無法忽視,因為背后隱藏的是乘客尤其是后排乘客的安全隱患問題。然而,目前在世界范圍內,各國針對車輛尾部碰撞的測試工況規范卻很少。

挑戰全球最嚴苛的尾部碰撞超美標子彈車動能的1.88倍,嵐圖夢想家成功了!美國聯邦機動車安全法規FMVSS301要求尾部碰撞時速80km/h,追尾子彈車質量1368kg;此次嵐圖夢想家尾部碰撞時速超過100km/h,達到美標的125%;碰撞子彈車質量1650kg,達到美標的121%;意味著子彈車的碰撞時刻動能足足是美標的1.88倍。

在全球最嚴苛碰撞標準1.88倍碰撞能量下,嵐圖夢想家車身并沒有發生嚴重的變形、三排乘員空間都得到有效保護,這得益于夢想家超強大的車身結構,多環路全工況高強傳力路徑,激光拼焊熱成型后縱梁,高強度籠式座艙骨架,白車身熱成型鋼占比23.6%,高強鋼占比超70%,行業領先:超高強度防撞梁可以瞬間吸收碰撞后產生的能量,減少車輛除尾部外其余部分的損壞;吸能盒完全潰縮吸能,保證其它承載部件不變形,減少車輛維修性;超強全鋁合金后副車架的兩級斷裂吸能設計可以釋放空間,參與吸能。同時車輛能夠在碰撞后18ms內高壓系統迅速斷電,保障乘員和電池安全,車門也在碰撞后自動解鎖,方便乘員撤離到安全地帶。

、測試環境全面“超美標”

子彈車速度超美標:目前美國標準的追尾測試的碰撞速度為80km/h,嵐圖夢想家實際挑戰速度高達100km/h,速度超美標25%;

子彈車碰撞動能超美標:本次測試項目為國內首次實車追尾碰撞,也是史上最大碰撞能量實車追尾碰撞。測試用的子單車由臺車換為真實SUV,車重1650kg,質量超臺車近21%,實際追尾動能約為美標的1.88倍;

子彈車硬度超美標:美標的臺車頭部配有吸能裝置,但是本次挑戰實際選用的子彈車為實車,其頭部硬度遠超美標;

測試條件超美標:試驗室內部的條件及相關標準是可控的,戶外的子彈車等不可控的條件因素也都影響著試驗的最終結果。

、測試結果優異

三電安全:高壓系統自動斷電,電池包無位移、無起火、無爆炸,電解液無泄漏。

乘員安全:座椅安裝點及座椅骨架無明顯變形,安全帶預緊功能啟動,安全帶未發生失效,乘員得到有效保護。

結構安全:碰撞后乘員艙完整,乘員生存空間充足,碰撞后車門自動解鎖,可順利打開,油箱無變形,無燃油泄漏。

主動安全:AEB自動制動系統+ESA 緊急轉向輔助系統,十字路口左轉向,成功識別對向來車,并緊急制動避免碰撞;十字路口直行通過,成功識別側方橫穿車輛,并緊急制動避免碰撞;夜間下雨環境,在視線遮擋處,成功識別橫穿兒童行人并緊急制動避免碰撞;車輛高速行駛,成功識別躲避行駛車道邊緣行人,并緊急轉向避免碰撞。

、測試過程中車輛安全表現

在以100km/h高速追尾碰撞的瞬間,嵐圖夢想家尾部迅速潰縮變形,能量充分吸收??梢钥吹脚鲎矟⒖s吸能過程在后備箱部分就已全部完成,三排座椅未發生結構性失效。

如此高速超越預設挑戰速度,接近110km/h的速度碰撞下,嵐圖夢想家車身并沒有發生嚴重的變形,這得益于夢想家超強大的車身結構:超高強度防撞梁可以瞬間吸收碰撞后產生的能量,減少車輛除尾部外其余部分的損壞;吸能盒完全潰縮吸能,保證其它承載部件不變形,減少車輛維修性;超強全鋁合金后副車架的兩級斷裂吸能設計可以釋放空間,參與吸能。

同時,熱成型后縱梁和超高強第三排座椅橫梁與上部車身一起,形成車身變形截至區,打造出高強度籠式車身,在發生尾部碰撞的情況下為2排和3排乘客提供優異的生存空間。加之超強超大座椅鈑金靠背,為車內乘員提供最后的安全保障,將危險抵擋在車身之外。

除了優秀的結構表現,嵐圖夢想家的其他功能表現均滿足各項測試指標。

追尾測試后,嵐圖夢想家的氣囊并沒有爆,這不僅可以降低維修成本,而且若在發生二次碰撞的情況下,未點爆的氣囊可以對車內人員提供二次保護。根據車內假人模型的尾撞后形態以及安全帶測試,可以看到全部的安全帶經過碰撞后預緊點爆,均未發生失效,假人模型身體部位未超出乘員艙,得以有效約束。

在保證防止乘員艙受損的情況下,追尾碰撞后的嵐圖夢想家所有車門皆可順利打開,雙閃正常開啟,底盤也沒有油液滲漏痕跡。車內的緊急呼叫系統啟動,功能正常,可為事故救援爭取寶貴的時間。與此同時,自動緊急制動系統(AEB)等主動安全配置,也可從源頭上避免二次事故的發生。

(夜間-雨天-AEB緊急制動)

值得注意的是,本次追尾測試中嵐圖夢想家配備的動力電池相當于經歷了50g加速度模擬碰撞測試、200kN擠壓測試,在測試完畢后未出現冒煙、起火、爆炸的情況。而航天員訓練加速度是<10g的,200kN的擠壓力相當于2輛大巴車重量之和,大概在20噸。對比之下,嵐圖夢想家電池防護系統的安全性能表現值得贊嘆。

五、產品核心優勢(最安全的MPV車身設計)

整車高強鋼占比70%,熱成型鋼占比達23.6%,行業領先。并通過車身結構優化、新型復合材料運用、制造工藝提升等,打造超高強籠式座艙骨架;2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環,覆蓋車輛A柱至B柱側圍及底部橫梁部分,強度比肩殲20戰機起落架(1780MPa)。在全面提升車輛碰撞安全性能的同時,也減輕整車重量、提高車輛續航里程;2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁,更大限度地保障司乘安全,進一步提升車輛側面的安全性能;貫穿式鋁質門檻加強梁,最大程度地減少侵入量和速度,對司乘人員和電池起到保護作用。

① 高端豪華品牌級的高強度 / 剛度車身結構

全球首發2000Mpa一體式門環

MPV首次采用鑄鋁減震塔

MPV首次采用鑄鋁減震塔

一體式擠壓成型鋁門檻

高強鋼比例70%以上,國內先進

熱成型比例23.6%,國內領先

② MPV突破性的結構強度和NVH性能

激光釬焊、TWB、TRB、SPR、FDS、LASD、MIG焊等多種連接工藝的應用,最大限度輕量化的同時,實現堅固性的大幅提高

全車80處 NVH 隔音降噪零件應用,NVH性能遠超競品

六、產品戰略意義

嵐圖夢想家是嵐圖汽車推出的第二款具有里程碑意義的戰略車型,是全球最低碳出行的MPV,也是全球最舒服的MPV。作為智能電動豪華MPV的開創者,嵐圖夢想家填補了現有MPV在智能、性能、舒適、豪華方面的缺失,未來的MPV們將以嵐圖夢想家為起點,開啟低碳出行和高端向上的發展階段。

嵐圖夢想家擁有17項MPV首搭技術,21項同級領先技術,為MPV用戶帶來顛覆性的極致用車體驗。嵐圖夢想家不僅是目前行業中唯一采用雙動力布局的電動MPV,更是第一款搭載高通8155車機芯片、具有L2+智能駕駛輔助、遙控泊車功能與三聯屏座艙的MPV。作為一款生而不同的“全新物種”,嵐圖夢想家憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能等領先優勢,率先邁入MPV低碳出行時代,建立起電動豪華MPV的全新標準。

一、碰撞測試背景信息

10月8日,“嵐圖夢想家 用極致安全定義豪華——主被動安全挑戰”在長沙完成。在本次挑戰中,嵐圖夢想家順利完成國內首次90km/h超美標高速追尾測試、復雜場景極智AEB+ESA測試,兩項測試均挑戰成功。

根據公開數據顯示,國內造成乘用車乘員傷亡的事故形態中,尾部事故占比約11%,這個數字無法忽視,因為背后隱藏的是乘客尤其是后排乘客的安全隱患問題。然而,目前在世界范圍內,各國針對車輛尾部碰撞的測試工況規范卻很少。

挑戰全球最嚴苛的尾部碰撞超美標子彈車動能的1.88倍,嵐圖夢想家成功了!美國聯邦機動車安全法規FMVSS301要求尾部碰撞時速80km/h,追尾子彈車質量1368kg;此次嵐圖夢想家尾部碰撞時速超過100km/h,達到美標的125%;碰撞子彈車質量1650kg,達到美標的121%;意味著子彈車的碰撞時刻動能足足是美標的1.88倍。

在全球最嚴苛碰撞標準1.88倍碰撞能量下,嵐圖夢想家車身并沒有發生嚴重的變形、三排乘員空間都得到有效保護,這得益于夢想家超強大的車身結構,多環路全工況高強傳力路徑,激光拼焊熱成型后縱梁,高強度籠式座艙骨架,白車身熱成型鋼占比23.6%,高強鋼占比超70%,行業領先:超高強度防撞梁可以瞬間吸收碰撞后產生的能量,減少車輛除尾部外其余部分的損壞;吸能盒完全潰縮吸能,保證其它承載部件不變形,減少車輛維修性;超強全鋁合金后副車架的兩級斷裂吸能設計可以釋放空間,參與吸能。同時車輛能夠在碰撞后18ms內高壓系統迅速斷電,保障乘員和電池安全,車門也在碰撞后自動解鎖,方便乘員撤離到安全地帶。

、測試環境全面“超美標”

子彈車速度超美標:目前美國標準的追尾測試的碰撞速度為80km/h,嵐圖夢想家實際挑戰速度高達100km/h,速度超美標25%;

子彈車碰撞動能超美標:本次測試項目為國內首次實車追尾碰撞,也是史上最大碰撞能量實車追尾碰撞。測試用的子單車由臺車換為真實SUV,車重1650kg,質量超臺車近21%,實際追尾動能約為美標的1.88倍;

子彈車硬度超美標:美標的臺車頭部配有吸能裝置,但是本次挑戰實際選用的子彈車為實車,其頭部硬度遠超美標;

測試條件超美標:試驗室內部的條件及相關標準是可控的,戶外的子彈車等不可控的條件因素也都影響著試驗的最終結果。

、測試結果優異

三電安全:高壓系統自動斷電,電池包無位移、無起火、無爆炸,電解液無泄漏。

乘員安全:座椅安裝點及座椅骨架無明顯變形,安全帶預緊功能啟動,安全帶未發生失效,乘員得到有效保護。

結構安全:碰撞后乘員艙完整,乘員生存空間充足,碰撞后車門自動解鎖,可順利打開,油箱無變形,無燃油泄漏。

主動安全:AEB自動制動系統+ESA 緊急轉向輔助系統,十字路口左轉向,成功識別對向來車,并緊急制動避免碰撞;十字路口直行通過,成功識別側方橫穿車輛,并緊急制動避免碰撞;夜間下雨環境,在視線遮擋處,成功識別橫穿兒童行人并緊急制動避免碰撞;車輛高速行駛,成功識別躲避行駛車道邊緣行人,并緊急轉向避免碰撞。

、測試過程中車輛安全表現

在以100km/h高速追尾碰撞的瞬間,嵐圖夢想家尾部迅速潰縮變形,能量充分吸收??梢钥吹脚鲎矟⒖s吸能過程在后備箱部分就已全部完成,三排座椅未發生結構性失效。

如此高速超越預設挑戰速度,接近110km/h的速度碰撞下,嵐圖夢想家車身并沒有發生嚴重的變形,這得益于夢想家超強大的車身結構:超高強度防撞梁可以瞬間吸收碰撞后產生的能量,減少車輛除尾部外其余部分的損壞;吸能盒完全潰縮吸能,保證其它承載部件不變形,減少車輛維修性;超強全鋁合金后副車架的兩級斷裂吸能設計可以釋放空間,參與吸能。

同時,熱成型后縱梁和超高強第三排座椅橫梁與上部車身一起,形成車身變形截至區,打造出高強度籠式車身,在發生尾部碰撞的情況下為2排和3排乘客提供優異的生存空間。加之超強超大座椅鈑金靠背,為車內乘員提供最后的安全保障,將危險抵擋在車身之外。

除了優秀的結構表現,嵐圖夢想家的其他功能表現均滿足各項測試指標。

追尾測試后,嵐圖夢想家的氣囊并沒有爆,這不僅可以降低維修成本,而且若在發生二次碰撞的情況下,未點爆的氣囊可以對車內人員提供二次保護。根據車內假人模型的尾撞后形態以及安全帶測試,可以看到全部的安全帶經過碰撞后預緊點爆,均未發生失效,假人模型身體部位未超出乘員艙,得以有效約束。

在保證防止乘員艙受損的情況下,追尾碰撞后的嵐圖夢想家所有車門皆可順利打開,雙閃正常開啟,底盤也沒有油液滲漏痕跡。車內的緊急呼叫系統啟動,功能正常,可為事故救援爭取寶貴的時間。與此同時,自動緊急制動系統(AEB)等主動安全配置,也可從源頭上避免二次事故的發生。

(夜間-雨天-AEB緊急制動)

值得注意的是,本次追尾測試中嵐圖夢想家配備的動力電池相當于經歷了50g加速度模擬碰撞測試、200kN擠壓測試,在測試完畢后未出現冒煙、起火、爆炸的情況。而航天員訓練加速度是<10g的,200kN的擠壓力相當于2輛大巴車重量之和,大概在20噸。對比之下,嵐圖夢想家電池防護系統的安全性能表現值得贊嘆。

五、產品核心優勢(最安全的MPV車身設計)

整車高強鋼占比70%,熱成型鋼占比達23.6%,行業領先。并通過車身結構優化、新型復合材料運用、制造工藝提升等,打造超高強籠式座艙骨架;2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環,覆蓋車輛A柱至B柱側圍及底部橫梁部分,強度比肩殲20戰機起落架(1780MPa)。在全面提升車輛碰撞安全性能的同時,也減輕整車重量、提高車輛續航里程;2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁,更大限度地保障司乘安全,進一步提升車輛側面的安全性能;貫穿式鋁質門檻加強梁,最大程度地減少侵入量和速度,對司乘人員和電池起到保護作用。

① 高端豪華品牌級的高強度 / 剛度車身結構

全球首發2000Mpa一體式門環

MPV首次采用鑄鋁減震塔

MPV首次采用鑄鋁減震塔

一體式擠壓成型鋁門檻

高強鋼比例70%以上,國內先進

熱成型比例23.6%,國內領先

② MPV突破性的結構強度和NVH性能

激光釬焊、TWB、TRB、SPR、FDS、LASD、MIG焊等多種連接工藝的應用,最大限度輕量化的同時,實現堅固性的大幅提高

全車80處 NVH 隔音降噪零件應用,NVH性能遠超競品

六、產品戰略意義

嵐圖夢想家是嵐圖汽車推出的第二款具有里程碑意義的戰略車型,是全球最低碳出行的MPV,也是全球最舒服的MPV。作為智能電動豪華MPV的開創者,嵐圖夢想家填補了現有MPV在智能、性能、舒適、豪華方面的缺失,未來的MPV們將以嵐圖夢想家為起點,開啟低碳出行和高端向上的發展階段。

嵐圖夢想家擁有17項MPV首搭技術,21項同級領先技術,為MPV用戶帶來顛覆性的極致用車體驗。嵐圖夢想家不僅是目前行業中唯一采用雙動力布局的電動MPV,更是第一款搭載高通8155車機芯片、具有L2+智能駕駛輔助、遙控泊車功能與三聯屏座艙的MPV。作為一款生而不同的“全新物種”,嵐圖夢想家憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能等領先優勢,率先邁入MPV低碳出行時代,建立起電動豪華MPV的全新標準。

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